Як визначити справжні та фальшиві дизель-генераторні установки?

Дизель-генераторні установки в основному поділяються на чотири частини: дизельний двигун, генератор, система керування та аксесуари.

1. Частина дизельного двигуна

Дизельний двигун є частиною вихідної потужності всієї дизель-генераторної установки, що становить 70% вартості дизель-генераторної установки.Це посилання, яке деякі погані виробники люблять обманювати.

1.1 Декова підроблена машина

В даний час практично всі відомі дизельні двигуни на ринку мають виробників-імітаторів.Деякі виробники використовують ці імітації машин із таким самим зовнішнім виглядом, щоб видавати себе за відомі бренди, і використовують засоби виготовлення підроблених табличок, друку реальних цифр і друку підроблених фабричних матеріалів для досягнення мети значного зниження витрат..Непрофесіоналам складно відрізнити палубні машини.

1.2 Відремонтуйте стару машину

Всі бренди мають відремонтовані старі машини, і непрофесіоналу може бути важко їх відрізнити.

1.3 Вводити в оману громадськість схожими назвами фабрик

Ці виробники є оппортуністичними і не наважуються робити колоди та ремонти.

1.4 Малий кінний візок

Переплутайте співвідношення між KVA та KW.Розглядайте KVA як KW, щоб перебільшувати потужність і продавати її клієнтам.Насправді KVA зазвичай використовується за кордоном, а KW - це ефективна потужність, яка зазвичай використовується в Китаї.Співвідношення між ними 1 кВт = 1,25 кВА.Імпортні одиниці, як правило, виражаються в КВА, тоді як вітчизняне електрообладнання, як правило, виражається в КВт, тому при розрахунку потужності КВА слід конвертувати в КВт зі знижкою 20%.

2. Генераторна частина

Функція генератора полягає в перетворенні потужності дизельного двигуна в електричну енергію, що безпосередньо залежить від якості та стабільності вихідної потужності.

2.1 Котушка статора

Котушка статора спочатку була повністю виготовлена ​​з мідного дроту, але з удосконаленням технології виробництва дроту з’явився обміднений алюмінієвий сердечник.На відміну від обмідненого алюмінієвого дроту, обміднений алюмінієвий сердечник виготовляється з обмідненого алюмінію під час витягування дроту за допомогою спеціальної форми, а шар міді набагато товщий, ніж обміднений.Продуктивність котушки статора генератора з обмідненим алюмінієвим сердечником не сильно відрізняється, але термін служби набагато коротший, ніж у повністю мідної котушки статора.

2.2 Метод збудження

Режим збудження генератора поділяється на фазовий складний тип збудження та безщітковий тип самозбудження.Безщітковий тип самозбудження став основним завдяки перевагам стабільного збудження та простому обслуговуванню, але все ще є деякі виробники, які встановлюють генератори збудження фазової суміші в генераторних установках потужністю менше 300 кВт через міркування щодо вартості.

3. Система контролю

Автоматика керування дизель-генераторною установкою поділяється на напівавтоматичну та повністю автоматичну без обслуговуючого персоналу.Напівавтоматичний – це автоматичний запуск генераторної установки при відключенні електроенергії та автоматична зупинка при надходженні електроенергії.Повністю автоматична панель керування без нагляду оснащена подвійним вимикачем живлення ATS, який безпосередньо та автоматично виявляє сигнал мережі, автоматично перемикає та контролює автоматичний запуск і зупинку генераторної установки, реалізуючи повністю автоматичну роботу без нагляду, а час перемикання становить 3 -7 секунд.мелодія.

Лікарні, військові, пожежні та інші місця, які потребують своєчасної передачі електроенергії, повинні бути обладнані автоматичними пультами керування.

4. Аксесуари

Стандартні аксесуари для звичайних дизель-генераторних установок складаються з батарей, проводів акумуляторів, глушників, амортизаторів, повітряних фільтрів, дизельних фільтрів, масляних фільтрів, сильфонів, з’єднувальних фланців і маслопроводів.


Час публікації: 09 вересня 2022 р