Дизель-генератор Cummins потужністю 24 кВт

1. Вихідна потужність дизельного генератора Cummins:
Шків колінчастого вала з подвійним пазом ВВП можна встановити перед амортизатором, а передня частина дизель-генераторної установки Cummins оснащена допоміжним приводним шківом з декількома пазами, який може бути оснащений різними пристроями переднього приводу ВВП. .
2. Вихлопна система дизельного генератора Cummins:
У дизель-генераторній установці Cummins використовується імпульсна суха вихлопна труба, яка може ефективно використовувати енергію вихлопних газів і повністю підвищити продуктивність двигуна;Для легкого підключення блок оснащений витяжним колінним отвором і витяжним сильфоном діаметром 127 мм.
3. Паливна система дизельного генератора Cummins:
Паливна система PT, запатентована компанією Cummins, має унікальний пристрій захисту від перевищення швидкості;паливні труби низького тиску, менша кількість трубопроводів, низька кількість відмов і висока надійність;впорскування під високим тиском, повне згоряння.Обладнаний зворотним клапаном подачі пального та повернення масла, безпечне та надійне використання.
4. Система охолодження дизель-генераторної установки Cummins:
Двигун дизель-генераторної установки Cummins використовує шестеренний відцентровий водяний насос для примусового водяного охолодження, дизайн каналу великого потоку води, хороший ефект охолодження, який може ефективно зменшити теплове випромінювання та шум.Унікальний обертовий фільтр для води запобігає іржі та корозії, контролює кислотність і видаляє забруднення.
5. Основні конструктивні особливості дизель-генераторної установки Cummins:
Блок циліндрів дизель-генераторної установки Cummins міцний і довговічний, з низьким рівнем вібрації та шуму;рядний шестициліндровий чотиритактний, стабільна робота та висока ефективність;заміна мокрої гільзи циліндра, тривалий термін служби та зручне обслуговування;два циліндри та одна кришка, кожен циліндр має 4 клапани, повне повітря, примусове водяне охолодження, невелике теплове випромінювання, відмінна продуктивність.​​
6. Система змащення дизель-генераторної установки Cummins:
Масляний насос зі змінним потоком із сигнальною трубою основного масляного каналу може регулювати об’єм масла насоса відповідно до тиску масла в головному масляному каналі, щоб оптимізувати об’єм масла, що надходить у двигун;низький тиск масла (241-345 кПа), вищевказані заходи можуть ефективно зменшити втрати потужності масла насоса, підвищити потужність і підвищити економічність двигуна